সর্বশেষ
আগে স্বাধীন ফিলিস্তিন চাই, ইসরাইলকে স্বীকৃতি দেওয়ার প্রশ্নই আসে না, ট্রাম্পের আহ্ববানকে পাত্তা না দিয়ে পাকিস্তানের কঠোর বার্তা
আন্তর্জাতিক
জাতীয় সংবাদ
৭৫ হাজার টাকা বেতনে পল্লী বিকাশ কেন্দ্রে চাকরি, থাকছে প্রভিডেন্ট ফান্ড-উৎসব ভাতা
মুক্তিযুদ্ধকে অসম্মান করলে আরেকটি গণঅভ্যুত্থান হবে: ইশরাক হোসেন
খামেনি জীবিত, ধীরে ধীরে আরও সক্রিয় হচ্ছেন: মার্কিন পররাষ্ট্রমন্ত্রী
কুয়েত-বাহরাইনে কেন হামলা চালালো ইরান? কারণ জানিয়ে তেহরানের কড়া বার্তা
খামেনির জানাজা কবে? ইরান জানালো দাফনের সম্ভাব্য সময়
স্বর্ণের পর এবার রুপাতেও ধস, নতুন দামে চমকে উঠছে বাজার
স্বর্ণের দামে বড় ধাক্কা, এক লাফে ভরিতে কত কমলো জানলে অবাক হবেন!
রাজধানীতে আজ বজ্রসহ বৃষ্টির আভাস, স্বস্তি পেতে পারেন নগরবাসী
কুয়েতে মার্কিন ঘাঁটিতে হামলার দাবি আইআরজিসির, উত্তেজনা নতুন উচ্চতায়
বৃষ্টি কমতেই বাড়ছে দূষণ, বিশ্বের দূষিত শহরের তালিকায় ঢাকার অবস্থান ১২তম
ইসলামী ব্যাংক নিয়ে ‘জোরজবরদস্তি’ করলে ভালো ফল হবে না: ডা. শফিকুর রহমান
বিদ্যুতের দাম আবারও বাড়ছে? আজই আসছে নতুন মূল্যহার ঘোষণা

বিআরটি প্রকল্পে আরও ৫০০-৬০০ কোটি টাকা ব্যয় করলে সুফল মিলবে: সেতুমন্ত্রী

Our Times News

আওয়ার টাইমস নিউজ।

ডেস্ক রিপোর্ট: ঢাকা বাস র‍্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) প্রকল্পে আরও ৫০০ থেকে ৬০০ কোটি টাকা ব্যয় করা হলে এর সুফল পাওয়া যেতে পারে বলে মন্তব্য করেছেন সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম। তিনি জানান, প্রকল্পটি চালু রাখার পাশাপাশি প্রয়োজনীয় সংস্কারের বিষয়টি সরকার গুরুত্বের সঙ্গে বিবেচনা করছে।

রোববার গাজীপুরের কালিয়াকৈর উপজেলার খাড়াজোড়া এলাকায় সড়ক দুর্ঘটনা প্রতিরোধে আয়োজিত এক সচেতনতামূলক সভা শেষে সাংবাদিকদের সঙ্গে আলাপকালে তিনি এসব কথা বলেন।

মন্ত্রী বলেন, বিআরটি প্রকল্প বাস্তবায়নে শুরু থেকেই কিছু কাঠামোগত ও পরিকল্পনাগত সমস্যা ছিল। ফলে প্রকল্পটি প্রত্যাশিতভাবে কার্যকর হয়নি। বর্তমানে দুটি বিষয় সামনে রয়েছে। একটি হলো অতিরিক্ত অর্থ ব্যয় করে প্রকল্পটি চালু ও কার্যকর করা, অন্যটি হলো পুরো অবকাঠামো অপসারণ করা।

তিনি জানান, বিষয়টি পর্যালোচনার জন্য একটি উচ্চপর্যায়ের কমিটি গঠন করা হয়েছে। কমিটি প্রকল্পের বাস্তব অবস্থা, ব্যয় ও জনস্বার্থ বিবেচনা করে সুপারিশ দেবে। ঈদের পর এ বিষয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হতে পারে।

সেতুমন্ত্রী আরও বলেন, প্রকল্পটি যদি সংস্কার করে জনগণের কাজে লাগানো যায়, তাহলে সেটি ভেঙে ফেলার চেয়ে বেশি লাভজনক হবে। তবে সরকার এমন সিদ্ধান্তই নেবে, যা জনবান্ধব ও বাস্তবসম্মত।

ঈদযাত্রা প্রসঙ্গে তিনি বলেন, মহাসড়কে যানজট ও দুর্ঘটনা কমাতে অবৈধ পশুর হাট ও বাজার নিয়ন্ত্রণে প্রশাসনকে নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। উত্তরাঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ প্রবেশপথ চন্দ্রা ত্রিমোড় এলাকায়ও বিশেষ নজর রাখা হচ্ছে।

ঢাকা ও পার্শ্ববর্তী এলাকার নামাজের সময়সুচী
বৃহস্পতিবার, ৪ জুন, ২০২৬
ওয়াক্তসময়
সুবহে সাদিকভোর ৩:৪৪
সূর্যোদয়ভোর ৫:১১
যোহরদুপুর ১১:৫৭
আছরবিকাল ৩:১৬
মাগরিবসন্ধ্যা ৬:৪৩
এশা রাত ৮:০৯

সম্পর্কিত খবর

এই পাতার আরও খবর

ঢাকা ও পার্শ্ববর্তী এলাকার নামাজের সময়সুচী
বৃহস্পতিবার, ৪ জুন, ২০২৬
ওয়াক্তসময়
সুবহে সাদিকভোর ৩:৪৪
সূর্যোদয়ভোর ৫:১১
যোহরদুপুর ১১:৫৭
আছরবিকাল ৩:১৬
মাগরিবসন্ধ্যা ৬:৪৩
এশা রাত ৮:০৯

সর্বশেষ

© ২০২৫ সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত